我国首条跨海高铁：福厦铁路进入铺轨工程施工阶段车辆位置与车速监控等技术难题

，今天上午，伴随着铺轨机顺利铺下全线第一组 500 米长钢轨，标志着福厦铁路进入铺轨工程施工阶段，福厦高铁是我国首条跨海高铁。

为确保工程安全，优质，高效完成，建设者创新使用新技术，新工艺，将目前国内铁路工程线使用的常规调度系统进行了智能升级改造，打造成目前国内最先进的铺架综合指挥调度系统通过将无线网络传输，定位导航等集成到调度系统中，实现调度指挥智能化，信息化，可视化管理，解决了道岔开向自动监测与预警，长大隧道通信，股道自动识别与车辆定位，车辆位置与车速监控等技术难题

福厦高铁是我国首条跨海高铁，设计时速 350 公里，正线全长 277.42 公里，全线共设 8 座车站，先后跨越湄洲湾，泉州湾，安海湾 3 个海湾，将于 2023 年建成通车它也是我国八纵八横高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分，它的开通运营，将使福州，厦门两地实现一小时生活圈同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将加快促进福建融入全国高速铁路网

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