工信部：全球集成电路供应链稳定性面临严峻挑战，这里面主要是两个方面的原因

，今日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍 2021 年工业和信息化发展情况。

工业和信息化部新闻发言人，运行监测协调局局长罗俊杰表示，去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临着缺芯的问题，对全球产业发展业绩造成了较大的影响其中特别是汽车产业受到的冲击最大，国内许多家车企因此出现了减产或短期的停产问题

本站了解到，罗俊杰指出，这里面主要是两个方面的原因一方面，伴随着社会智能化程度的不断提升，芯片作为智能设备最关键的组成部分，需求在持续增长另一方面，全球疫情蔓延，还有一些个别国家对他国企业进行无理的制裁和打压，都对全球半导体供应链造成了严重冲击综合多种因素的叠加，也客观上造成了缺芯问题的出现伴随着市场调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府，汽车企业，芯片企业的共同努力下，汽车领域的芯片缺芯问题正在逐步缓解但是我们也要看到，全球集成电路供应链稳定性依然面临着严峻的挑战，未来较长一段时期内，这种芯片供应将依然处于紧张状态

据介绍，针对汽车缺芯的问题，工信部也一直密切关注并积极应对，多措并举保障芯片供应，维护汽车工业的稳定运行下一步，工信部也将与有关国家和地区加强沟通合作，鼓励国内外的骨干企业统筹加大投资力度，推动提升芯片全产业链供应能力

在全面建成小康社会目标实现以后，我国开启了全面建设社会主义现代化国家的新征程。下一步，围绕网络强国，制造强国，工信部将如何推进相关工作？记者在发布会上了解到，工信部将围绕四个“聚焦”进行相关工作部署安排。肖亚庆表示，全面建成社会主义现代化国家，工业信息化既是主力军，主阵地，又是排头兵。工信部力争通过“十四五”时期的努力，加快推进新型工业化，信息化，实现综合实力迈入制造强国和网络强国行列目标，为全面建成社会主义现代化国家提供坚实的物质基础。

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